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美國移民生活——美國的交通堵不堵

發(fā)布時間：2014-05-09

摘要：其實，移民美國或者久居美國的人在美國平時在高速公路上遭遇堵車是常有的事情。

　　其實，移民美國或者久居美國的人在美國平時在高速公路上遭遇堵車是常有的事情，尤其最近經(jīng)常往返于95號高速公路經(jīng)過華盛頓市區(qū)以南威廉王子縣境內(nèi)的10公里路段，幾乎每次南行都遇到堵車，時速僅在20公里左右，原因是高速公路一側正在興修隔離墻，封閉一條車道，4條道變成3條道。下班高速公路修建隔離墻一般是為了阻斷公路噪音對兩邊居民區(qū)的影響。

休斯敦市區(qū)的高速公路網(wǎng)

　　在美國為了維護工人的權益，一般修路工人不會加班趁黑施工，而是與其他人同步，別人上班，修路工人來了，施工現(xiàn)場三兩個人，零零散散，讓人懷疑他們到底有沒有在干活（當然是有的），下班時間到了，修路工人也走了，施工現(xiàn)場的臨時隔離墩還不撤。有些政府開支的公路和立交橋項目，在中國一年能完成的，在美國3、5年也完成不了。95號高速公路與495高速環(huán)路相接的一個立交橋，前后至少歷時5、6年。
　　行駛在美國的主要高速公路上，你會感受到無窮無盡的車流浩浩蕩蕩，感嘆怎么會有這么多的車，一天要燒掉多少汽油。洛杉磯的405號高速公路最繁忙，2006年時統(tǒng)計，一天要經(jīng)過39萬輛車！華盛頓以南的395號高速公路在亞歷山德里亞有一段正好有點弧度和坡度，晚上開車可見對面就像一條流動的燈河，蔚為壯觀。
　　貨車超載在美國高速公路上是不允許的，每隔一段都有稱重站，中國也有。高速公路收過橋過路費是國際通行做法。
　　在這一點上，美國高速公路和橋梁、隧道收費，除了紐約有點過份之外，其他地方做得很不錯。美國現(xiàn)有25萬公里的各種高速公路，其中州際高速公路（相當于中國的跨省國道）7萬5千多公里，大約有8成是免費的，因為美國加油站里賣油已經(jīng)包含了燃油稅（每加侖約3.79升，收48美分燃油稅，按目前的油價，稅率不到20%）。不過各州自己出錢興建的穿越本州TURNPIKE，通常是收費的。像從華盛頓去紐約走新澤西TURNPIKE是捷徑，但要收費，全程200公里走下來也才收9美元，而且中間還有平行的免費295高速公路供選擇。
　　進紐約的所有橋梁、隧道都要收費，而且?guī)缀趺績扇隄q一次，最便宜的林肯隧道現(xiàn)在非高峰期每輛車也要6美元了，美國許多橋梁和隧道是單向收費，而紐約的多數(shù)橋梁和隧道是往返都要收費，加上曼哈頓市區(qū)半小時12美元的停車費，天天自己開車到曼哈頓上下班可真是富人才開得起的。
因為美國高速公路上車流量很大，每當出現(xiàn)道路交通事故，或者遇見收費站時，總會出現(xiàn)堵車。為了減少堵車現(xiàn)象，美國所有收費站幾乎都有EZ PASS車道，有EZ PASS帳戶的車輛不用停車，直接開過，電子感應器直接從帳戶里扣錢。大城市附近的高速公路，通常會在上下班高峰時段實行多人制（HOV），鼓勵人們合伙出行，提高車輛使用率。單人開車抱著僥幸心理闖入，被警察抓到，至少罰款上百美元。
　　美國高速公路各州限速不一，一般是65英里（105公里），有的州是70英里（112公里），中部一些地形平坦的州可達80英里（128公里）。