在美國(guó)開車上路，無論路況、駕駛習(xí)慣、安全法規(guī)，均與國(guó)內(nèi)有著明顯不同。就“黃燈”而言，美國(guó)大多數(shù)州允許在確保安全情況下通行。因此，“壓黃燈”現(xiàn)象也較為尋常。不過，由于美國(guó)交規(guī)較嚴(yán)謹(jǐn)，操作性強(qiáng)，加上司機(jī)群體素質(zhì)較高，“黃燈”車禍很少發(fā)生。有很多移民美國(guó)的朋友都感慨，在美國(guó)居住了幾年之后再回國(guó)探親的時(shí)候，突然發(fā)現(xiàn)自己不會(huì)過馬路了。曾經(jīng)看過一個(gè)美國(guó)寫的游記，書里介紹道在中國(guó)坐出租車是具有“挑戰(zhàn)性的”。美國(guó)人可以上天，下海，可是坐中國(guó)的出租車竟然覺得是挑戰(zhàn)，可見中國(guó)的交通之危險(xiǎn)性。
最近國(guó)內(nèi)在抓交通管制，具體處理闖紅燈以及黃燈的規(guī)則，也從而引起很多人對(duì)黃燈的議論紛紛。在交通燈中，黃燈確實(shí)是較難把握的。但是千萬不要因?yàn)槿绱硕鴱U棄了交通管制規(guī)則。
美國(guó)是如何處理黃燈的呢？跟國(guó)內(nèi)又有何不同呢？本文就為各位介紹一下在美國(guó)過馬路的習(xí)慣和體會(huì)。
美國(guó)各州對(duì)黃燈的規(guī)定大同小異，以加州為例：黃色信號(hào)燈亮?xí)r，表示“注意(警告)”，紅燈即將亮起。當(dāng)看到黃燈時(shí)，如果能停下來就安全停車。如果不能安全停車，一定要小心地穿過路口。至于如何確定安全，以紅燈亮起時(shí)整車完全通過路口為準(zhǔn)。
由于美國(guó)黃燈時(shí)間較長(zhǎng)，一般超過3秒，對(duì)司機(jī)來說在現(xiàn)實(shí)中開車也較易操作。如果遠(yuǎn)處看到黃燈亮了，司機(jī)就會(huì)減速準(zhǔn)備停車。如果快到路口才變的黃燈，一律保持當(dāng)前速度通過。美國(guó)人開車安全意識(shí)都較高，行車間距幾乎比國(guó)內(nèi)多了兩三倍。不少人就算判斷黃燈亮起可以通行，也往往主動(dòng)剎車停住。
基本上，黃燈要設(shè)計(jì)的讓車子有足夠的時(shí)間通過。行人絕對(duì)不能在黃燈時(shí)過馬路，有人說美國(guó)的車都是讓人的，那一般是在沒有交通燈的情況下。
美國(guó)的馬路有寬也有窄的。寬的馬路黃燈的時(shí)間也長(zhǎng)一些，窄的馬路黃燈的時(shí)間就短一些，這樣就不會(huì)浪費(fèi)雙方的時(shí)間。
作為行人，一般走到街口看見黃燈時(shí)是絕對(duì)不會(huì)過馬路。在很多街口，綠燈紅燈是給汽車看的，行人除了看紅燈綠燈，還要看旁邊一個(gè)專門給行人的指示燈。
在美國(guó)，黃燈還有一個(gè)作用，就左轉(zhuǎn)彎。除了十分繁忙的十字路口有左轉(zhuǎn)彎燈之外，美國(guó)大部分路口都沒有左轉(zhuǎn)彎燈，綠燈的時(shí)候?qū)④囶^探出白線等候，等待黃燈亮起，起步左轉(zhuǎn)彎。這時(shí)候，倒是直行的車要注意，不要冒進(jìn)。因?yàn)椋?ldquo;黃燈”轉(zhuǎn)彎并不違法。
