29日，《2024胡潤(rùn)百富榜》發(fā)布。
今年共有1094位個(gè)人財(cái)富達(dá)到50億元人民幣以上的企業(yè)家上榜，比去年減少12%（147位）。
上榜的企業(yè)家中896位居住在中國(guó)內(nèi)地（分布在118個(gè)城市），168位居住在港澳臺(tái)地區(qū)（香港82位，臺(tái)灣86位），30位居住在中國(guó)以外（美國(guó)14位，新加坡12位，英國(guó)1位，加拿大1位，迪拜1位，印度尼西亞1位）。
上榜企業(yè)家總財(cái)富21萬(wàn)億元，比去年下降10%（2.4萬(wàn)億）。
千億級(jí)企業(yè)家比去年減少4位，至26位。
十億美金企業(yè)家比去年減少142位，至753位。
字節(jié)跳動(dòng)41歲的張一鳴財(cái)富比去年增長(zhǎng)1,050億元，以3,500億元第一次成為中國(guó)首富，他是過(guò)去26年來(lái)第18位中國(guó)首富，也是第一位“80后”白手起家的中國(guó)首富。
農(nóng)夫山泉?jiǎng)?chuàng)始人70歲的鐘睒睒財(cái)富比去年下降1,100億元，以3,400億元讓出坐了三年之久的首富位子，位列第二，主要因?yàn)檗r(nóng)夫山泉今年二季度業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩。
騰訊53歲的馬化騰財(cái)富比去年增長(zhǎng)350億元，以3,150億元位列第三，主要因?yàn)轵v訊在游戲、廣告、云業(yè)務(wù)等方面的表現(xiàn)顯著，推動(dòng)了公司整體業(yè)績(jī)的提升。
胡潤(rùn)百富董事長(zhǎng)兼首席調(diào)研官胡潤(rùn)表示：中國(guó)的財(cái)富創(chuàng)造結(jié)構(gòu)這五年發(fā)生巨大變化，財(cái)富榜單刷新，我們今年百富榜上的企業(yè)家，有一半在五年前還沒(méi)上榜，有近八成在十年前都還沒(méi)上榜。
新上榜企業(yè)家主要來(lái)自于科技，特別是新能源、消費(fèi)電子特別是手機(jī)、電商特別是跨境電商、生物科技行業(yè)。
新一代企業(yè)家與前輩相比，最大的區(qū)別在于國(guó)際化。 企業(yè)出海在中國(guó)已成為一個(gè)非常重要的趨勢(shì)。上榜企業(yè)中，前20去年海外收入合計(jì)超過(guò)2萬(wàn)億。
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聯(lián)想控股去年海外營(yíng)收3,100多億，占總營(yíng)收70%以上，聯(lián)想智能手機(jī)出口主要在亞太其他國(guó)家、歐洲、中東和非洲。
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華為去年海外營(yíng)收2,300多億，占總營(yíng)收三分之一，主要在歐洲、中東和非洲。
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希音去年銷售額2,300多億，主要在北美、歐洲、中東、印度、東南亞和南美。
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美的去年海外營(yíng)收1,500億，占總營(yíng)收40%，主要在美洲、歐洲和亞洲其他國(guó)家。
“不出海，就出局”，這句話真真切切地反映了當(dāng)前中國(guó)企業(yè)面臨的全球化競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的加速推進(jìn)，海外市場(chǎng)已成為中國(guó)企業(yè)尋求新增長(zhǎng)點(diǎn)的重要方向。而在上面幾個(gè)海外營(yíng)收超過(guò)1500億的企業(yè)來(lái)看，歐洲，已經(jīng)為他們出海的”夢(mèng)想之地“。
如今，國(guó)際局勢(shì)變幻多端，讓投資者對(duì)財(cái)富保值增值的需求前所未有的迫切。
如何投？往哪投？個(gè)人投資者們不妨參考一下企業(yè)的投資理念。歐洲有個(gè)國(guó)家——希臘，近些年來(lái)吸引了不少中國(guó)企業(yè)去投資。
截至目前，宇通客車，國(guó)家電網(wǎng)、中建集團(tuán)、中國(guó)機(jī)械設(shè)備工程進(jìn)出口集團(tuán)等大型國(guó)有企業(yè)都積極參與跟進(jìn)了希臘大規(guī)模私有化和工程建設(shè)項(xiàng)目，掀起了投資希臘的高潮。
阿里巴巴集團(tuán)、中國(guó)國(guó)際電視集團(tuán)等企業(yè)以及中國(guó)進(jìn)出口銀行、中國(guó)銀行等金融機(jī)構(gòu)也相繼訪問(wèn)希臘，積極尋求開啟或進(jìn)一步擴(kuò)大與希臘方面的合作。中國(guó)資本對(duì)希臘市場(chǎng)更為青睞，中希經(jīng)貿(mào)合作正全面邁進(jìn)2.0時(shí)代。
由中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)投資擴(kuò)建的比雷埃夫斯港，成為中國(guó)-希臘共建海上絲綢之路的典范。讓這個(gè)曾經(jīng)無(wú)人問(wèn)津的港口，變成了希臘最大，也是歐洲最繁忙的港口之一。
隨著中國(guó)汽車不斷進(jìn)入希臘市場(chǎng)，吉利集團(tuán)東南歐地區(qū)進(jìn)口分銷商的SEEAG集團(tuán)，日前宣布在希臘進(jìn)行戰(zhàn)略擴(kuò)張，加大力度布局希臘汽車市場(chǎng)，與中國(guó)汽車制造商合作在希臘進(jìn)行迅速擴(kuò)展。
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