美國赴華航班增航的事兒非但沒有進展，反而熱門赴華航班每周還被砍半！
根據(jù)航空數(shù)據(jù)提供商Cirium的數(shù)據(jù)，在全球范圍內(nèi)，3月飛往中國的航班數(shù)量僅為2019年同月的四分之一左右。美國交通部發(fā)言人沒有就何時可能增加中國航線發(fā)表評論。
據(jù)@北美票帝報道，以達美航空為例，2023年3月25日-7月31日之間，達美航空暫計劃飛航4班航班，分別是：
西雅圖-上海的DL281（回程是DL282），原定是每周二和周五各一班；以及底特律-上海的DL389（回程是DL388），原定是每周三、周六各一班。
預計8月1號會恢復，但只開放全價票，沒有折扣票。
另外，達美航空其余所有的美國-中國內(nèi)地航班都已經(jīng)在預訂系統(tǒng)暫停了售票。
美國航空也在4月15日做出了更新。
系統(tǒng)顯示，美國航空對達拉斯-上海的AA127做出了非常復雜的調(diào)整。
即日起至4月24日期間，仍是每周4班，但從4月25日到6月4日，被縮減為每周2班，預計從6月5日起恢復為每周4班。并且，不排除延長減航的時間。
美聯(lián)航也同樣做出了類似的調(diào)整，在3月25日至5月31日期間，除了舊金山-上海的UA857，其余飛內(nèi)地的航班一律取消。
2023年6月5日-2023年10月28日，美航僅保留達拉斯-上海航班，每周四班。
同時，加拿大加航此前說增航，但是官方微博發(fā)布了夏秋航班時刻表，上面顯示：3月26日至10月28日期間，每周僅提供4班，說明此前沸沸揚揚說的增航并沒有成功。
直航航班少，很多華人只能選擇轉(zhuǎn)機，但是大家要特別注意轉(zhuǎn)機48小時核酸的規(guī)定，現(xiàn)在已經(jīng)精確到了小時，因為涉及轉(zhuǎn)機多個國家、地區(qū)的時差，很多華人甚至因為核酸過期無法登機。
大家在計算48小時時，一定要以美國時間為準，也就是如果您最后一次登機時候是否核酸檢測過了48小時，如果是聯(lián)程航班則第一段航班起飛前48小時。
現(xiàn)在航班直航太少，大家都在轉(zhuǎn)機，很有可能出現(xiàn)核酸過期現(xiàn)象。
如果時間不夠，可以在前往機場的路上尋找快速做核酸的地方，在網(wǎng)絡上搜索“same day rapid PCR”，通常加急檢測要100到200美元不等。
如果航空公司接受NAAT檢測，可以就近找一家Walgreens進行。需注意不要將核酸檢測誤以為是抗原（antigen）檢測，且最好拿到紙質(zhì)報告或?qū)㈦娮訄蟾娲蛴〕鰜怼?/div>
PS：航班調(diào)整多變，請大家以出發(fā)時最新消息為準。
亨瑞提醒各位有中美出行需求的朋友，一定時刻關注航班信息變化，及時做好轉(zhuǎn)機等行程調(diào)整，亨瑞祝愿大家一路平安、順利，早日與家人團聚。
