2月18日，民航局再發(fā)熔斷指令，對中國國際航空公司CA404航班（新加坡至成都）、東方航空公司MU568航班（新加坡至上海）實施熔斷措施。
 

根據(jù)民航局通報，2月9日入境的中國國際航空公司CA404航班（新加坡至成都）確診新冠肺炎旅客5例，鑒于CA767/8航班（新加坡至杭州）為CA404航班的獎勵航班，自2月28日起，暫停CA404航班運(yùn)行2班，取消獎勵航班CA767/8。2月10日入境的東方航空公司MU568航班（新加坡至上海）確診新冠肺炎旅客5例，鑒于MU2069/70航班（新加坡至西安）為MU568航班的獎勵航班，自2月28日起，暫停MU568航班運(yùn)行2班，取消獎勵航班MU2069/70。上述熔斷的航班量不得用于其它航線。

民航局要求，上述兩家航空公司要做好后續(xù)航班旅客安撫和機(jī)票退改等服務(wù)工作。

美方取消東航3月份紐約至上海航班

中美航線方面，近期因中國航班熔斷政策，中國向美國三大航空公司發(fā)出20多份熔斷令，總共涉及44班 ，而中國目前運(yùn)營的四家中美直飛航司也都有觸發(fā)熔斷。

美國方面以“對等”為借口發(fā)起所謂反制，自1月21日美國交通部將暫停4家中國航空公司執(zhí)飛中美航線的44個航班。導(dǎo)致整個2月份美國赴華航班基本斷航！近日，東航官宣了MU588 紐約至上海的3月份的每周一、周三的航班被取消 ！

具體取消原因，東航方面沒有告知，只是說因美國運(yùn)輸部通知取消。可以確定此次航班取消不是因為觸發(fā)熔斷，看來美方的以“對等”為借口的反制還沒有結(jié)束！

亨瑞提醒：有訂購3月份和4月份赴華航班的旅客，及時關(guān)注自己的航班動態(tài)，以免耽誤行程，造成不必要的損失。

雖然2月份中方航司目前還處在熔斷中，但值得欣慰的是美方航司已經(jīng)開始復(fù)飛，且目前沒有再次熔斷的危險。